洪都片段 　　 　　首 途 　　 　　江西裕民银行上海办事处在北京路河南路口即国华银行大楼隔壁弄内，我们汽车到达时，已经有许多人报到了。同行17人，又有两人已有职业，不去江西了，另有李公朴介绍进来一人，我猜想大概是考“申报流通图书馆”的，我本来也要考的，因为父亲来沪而忘了这件事。这样去江西一共16人，办完报到和登记行李手续，办事处包了二辆公共汽车，一辆拉行李一辆坐人，包括送客有二十多人，汽车直开招商局长江轮船码头。宝善送我到码头，上船安置好房间行李已经10点，送行的人纷纷话别互道珍重，我感谢宝善的热情，挥手告别时请他转告对同事们的谢意。11时许要开船起锚了，送客还在岸上不停地向船上的远行者挥手，宝善在人群中也在挥手致意。我心里默念着“再会吧，上海！” 　　说来凑巧，就在前几天，我和慕良兄在金城大戏院看阮玲玉主演的电影《再会吧，上海！》，说的是女主角到上海寻找出路的遭遇，人生坎坷，女主角最后不得不漂流他乡，离开上海。我也算饱经坎坷，但我离开上海奔走他乡，不是断羽或失意，而是跳出牢笼。 　　船离岸了，我站在船舷上望着浦江两岸耀眼的灯光，沿外滩一幢幢高楼大厦的黑影，过着夜生活的人们正在灯红酒绿纸醉金迷方酣之际，呵，上海，我祝你永远繁华，歌舞升平！ 　　我们乘的是招商局的“江华轮”，我们同行16人共5个房间，每个房间两个铺，10人作房舱票计算，另5人算加铺，以统舱票计算，还有范大钧一个人睡在船头统舱里。我们每个人自上海到九江船费9.50元，茶房服务费3.00元，16人包5个房间，以团体票计算，打八折，这样算下来，船费共120元，茶房服务费40元（包括伙食）。 　　我睡的是加铺，次晨5时天还未亮，肚子忽然剧痛起来，原来舱房小窗一夜未关，我的加铺正对着窗口，大概是受了凉。急忙请茶房领着去厕所，才痛楚略减，我担心旅途生起病来，那就麻烦了，幸好无事。外面黑沉沉一片，什么也看不见，不知到了什么地方。 　　不久听到房间外面有人走动的声音，起身推窗眺望，见远处烟雾弥漫，白茫茫一片；近处黄流滚滚，船头浪花飞溅如雾团一般，船已驶出吴淞口进入大江了。早餐十人一桌，四盆粥菜，量极少。上午9时江雾渐散，远处景物也明晰起来，船傍岸行驶，茶房说快到南通了。我跑出房间站在船舷上，望见岸上的山和树林，山上有房有塔。11时船到南通。船抛锚在江上不靠码头，只见岸上驶来几只小船向大船靠拢，系了绳索，有旅客下大船去南通的，也有从小船上大船的，货物也由此而上下。 　　中午吃饭，我们正好两桌，六菜一汤比早餐丰富多了，而且只有一只是素的，我已满足，觉得太好了，但同伴们还有嫌菜肴不好的，吃家里带来的菜才合胃口。茶房立在旁边为大家添饭，我很不习惯，又不好意思拒绝。同伴中有几位有点少爷脾气，大概没有在社会上混过饭吃，对茶房像对下人一样吆喝，我有点看不惯。当然大家情况和我不一样。我是跳出火坑脱离苦海，过去服侍老板小开的，现在得到了自由，不要服侍人了，好像实践了自己的理想，因此感觉到什么都比过去好。别人在父母身边过惯了，有的家庭富裕，离开了家自然会觉得什么都不称心。船上规定，开饭时间中午饭10点开始，晚饭下午4点开始，因为船上人太多，要分批就餐。 　　我们5个房间都在船头，除了屋内看书写字外，就到船头看大江两岸的景色，惟江上风大，数九寒天快到，站一会儿又回到房间里。冬日苦短，船行不久即为暮色笼罩，行至何处亦不了然。夜里得一梦，吃饭时朱鹤云又是瞪着眼珠子，我心一慌，肚虽未饱，却如何吃得下，倏然惊醒，心里依旧惴惴不安，可见朱鹤云压迫之厉，对我心理刺激之深。这类梦我在江西还经常受到干扰。 　　是夜，船泊金陵，惜在深夜未能一窥党国之巢穴。船过南京就入安徽境界，轮船逆流而上，船过处只见江上浊浪滚滚，后浪催前浪。安徽境内江面宽阔，两岸景象尽收眼底，入夜天气晴朗，月儿在起伏的江面上倒悬，星星像在地平线的尽头垂下来一般，想起“星垂平野阔，月涌大江流”的诗句，不是身历其境，体会不出这般意境。 　　天亮了，看到岸上游动着流亡的人群，一批批拖儿带女，背着包裹挑着箩筐拄着棍棒，背井离乡。船到码头，一大批人要强行上船，码头阻止无用，就挥鞭抽打，无奈他们人多，结果都上了船。吃饭的时候，船上把竹篾饭箩盛着的饭一碗一碗分给逃荒的人，但是僧多粥少，于是你抢我夺。此景此情，我耳旁仿佛响起杜先生的声音：当权有钱的人自己吃饱了，却不顾别人饿肚子；千千万万的人在饿肚子，那他自己这碗饭也是吃不长久的；人民要求有饭大家吃，倘若坚持不给大家吃，最后他自己也一定吃不成！ 　　轮船继续西行，同行的沈一展串到我们的房间里，大家就谈起来。沈一展是个健谈者，初次见面就海阔天空，说到上海典当行业有职工工会，周天籁编了一本《跳躍》，日记本大小32开，内容和它的名称一样，丰富活泼，多是一些家庭恋爱有趣的小故事，是茶余酒后的休闲读物，但并不低级，我也喜欢看。但1934年后有了变化，也登资本家压迫工人，工人反抗罢工斗争，最后斗争胜利，这一套“八股”。我说它“八股”，是说写作技巧不高，内容概念化口号化，缺少艺术性。我又说，有一位叫“陈亮”的小说就是这一套。沈一展笑着说：“陈亮就是我啊！”沈一展很直爽，说话一点不打弯，倒弄得我有点尴尬。 　　江上大雾弥漫，船不能行了就抛锚停下来，耽误了好几个钟头，据说冬天江上经常有雾。那时我们坐船没有时间概念，管他什么时候到。西行沿途大码头印象不深，大概夜里航行熟睡之际，小码头如大通贵池等都停船靠岸，上下人也不少。船过马当，进入江西境内，马当是江防要塞，像江阴一样出名。抗战初期南京失守，江西各县不知运了多少大石头，抛于马当江心，意图阻止日舰西侵武汉，结果未起作用。船行长江中，大家都想看看大孤山小孤山，“山苍苍水茫茫，大孤小孤遥相对”，大孤山在鄱阳湖水流长江的咽口，小孤山就在长江中，像个发髻，陶行知有诗：“号令长江水，分开左右流”。 　　 我们在船上过了三天，第四天到九江了，我们的西行告一段落。同行16人也算是萍水相逢，彼此并不太了解，交流也不算多，大家还未相熟，空余时间各自都消磨在书刊杂志中。几乎每个人随身都带有几种进步杂志，这倒是大家的的共同点。 　　九江上码头，由江西裕民银行九江分行接待，安置了行李和住宿，大家游览了九江商业区。九江古称“江州”，唐时置浔阳县，地处江西北部，长江南岸，邻接湖北，为南浔铁路终点，向为赣北物资集散之地及水陆交通中心，是长江中下游重要港口之一。江边码头有怡和、太古、日清等轮船，竞争十分激烈，中国招商轮船难与之匹敌，此诚为中国沦为殖民地之耻也。九江之南有庐山，耸立于长江鄱阳湖之滨，所谓一山飞峙。我们是到南昌去的，将来又在江西工作，我以为总有机会一睹“庐山真面目”的，不意漂流迄今，始终未得一睹，憾者！ 　　次日有银行方面买好去南昌车票，前往南昌。南浔线全长135公里，1908年至1915年花了7年时间才筑成，火车跑了三个多钟头，终点至牛行车站，还得乘轮渡摆渡过赣江，过了江才到南昌。我们到达后码头上密布警宪，形势突然紧张起来，逐一检查每个人的行李衣物，尤其对我们这些上海来的人。检查到徐义衍的箱子，徐愤然不满，和检查的宪兵吵了起来，后来在大家劝阻之下，不吃眼前亏，让他们检查。一路来思想早有准备，特别到南昌，说话要当心，不要闹出事来，在上海骂骂蒋介石无碍于事，在南昌就不能随便议论，否则一顶“通匪”或“同情赤匪”的帽子飞来，就有掉脑袋的危险。和朋友通讯也要注意，不要涉及政治，“只谈风月莫谈国事”。为此，我们谨慎小心，事事时时注意自己的言行。

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