21757号馆文选__网友杂论及菲菲新文化评论文选

【菲菲曰】原著1909年首版于上海，作者为1860年来华的传教士。 　　 　　　　这个国家被大江大湖和无数河流所覆盖，这些江河象哨兵一样站在国土边疆、几乎遍布于组成这片美丽国土的浩瀚疆域的十八个省份的崇山峻岭中流淌成一支永无终曲的歌。 　　　　这些湖泊、河流，和如同征服者一般向大海奔涌、挺进的大江，将它们的支流又宽又远地伸向造物主允许其流淌的每一寸开阔之地和每一角落，使这片土地覆盖着大片的森林、富饶的庄稼、美丽的鲜花。千姿百态的花朵赋予中国一个举世皆知的美称：“花国”。 　　【菲菲曰】花国！我的中华还曾经拥有这么一个美妙的别称吗？菲菲头一次听说，难以置信呀！有一点疑问，作者在整部书中一直说中国的所有土地都被用来种庄稼，而不肯留给花草，这是怎么回事呢？ 　　 　　　　中国人非常擅长于造船，特别是设计和建造那些适合于特殊要求的船只。我在河上遇到的最令我感兴趣的例子是一种快船。这种快船设计得十分完美，它就能载人，又能载货，能十分安全地行驶在奔涌不目的急流中，绕开黑色的岩壁和尖利的礁石，随着呜咽的河水而下，直达平原地区。这种船的木料不是硬而重的厚木板，而是一些柔软、可弯曲的木板。由于牢牢地束缚在一起的木板有弹性、能弯曲，因此这种船既能顺急流而下，也能避开河道中那些可怕的障碍物。快船最显著的一个特点是，它有一只与整条船几乎一样长的大浆。有人认为，这种船之所以安全，全靠这只浆。它不仅能在河道平直时作为桨来使用，还能够在船遇险情时作为水平动力划动，使船摆脱困境，不至于撞到坚硬的岩石上。 　　【菲菲曰】清代来华的西人，无论对中国的印象如何不同，对中国的船和船民的看法却惊人的相似，这有点出乎菲菲意料呀。 　　 　　　　中国人十分专注于家庭生活，并且对他们的家庭怀有深厚的感情。事实上，这种感情似乎已经占据了他们的全部内心，从而使他们的爱国热情不复存在了。英国人的那种对自己祖国的热爱，以及随时准备为祖国受苦甚至献身的热情对于中国人来说是无法理解的。中国人把全部精力和感情都倾注在家庭之中了，并且对这样的家庭生活感到心满意足。 　　【菲菲曰】鲍尔教授曾言，“资本主义之成功端在它与国家互为一体，它本身即国家。”西人的国家意识强于中国人，制度有别应当是原因之一吧。自然，文化差异是另一原因，君不见西人的“国家”在中华不是可以称作“家国”吗？ 　　 　　　　从文明的观点或者事实上以任何其他的标准来看，中国是个尚无道路的国家。有证据表明，几个世纪以前，在这个国家的不同地区，确实存在着连接重要城市或商业中心的大路。这些大路用厚厚的石板铺成，虽然曾经有无数双脚在上面走过，石板被磨得又滑又薄，但是，直到今天你仍能目睹昔日古路的遗迹。 　　【菲菲曰】几个世纪以前路还不错，那是说，明朝比清朝交通更发达商业更繁荣吗？在大清朝的官史里恐怕休想找到这样的说法，真是“兼听则明”啊。 　　 　　　　“面子”在汉语中是一个举足轻重同时又很有趣的词。这个词并不是用来描述人的相貌的，而代表了渗透于整个社会生活中的一种观念。正是这种观念使每个中国人像演员一般在生活的舞台上不断演着一出出滑稽戏。中国人总想在别人面前显得体面和优越些，能够做到这一点就算是有“面子”，反之则是“丢面子”。姑且不论“面子”一词隐含的别的多种涵义，大体上讲，它包含了两种主要意思。第一种是荣誉或声望，另外一层涵义是自尊或尊严，这是中国人在任何时候以任何代价都要全力维护的东西。无论是对是错，他都不能使自己处于蒙羞的境地，要不惜任何代价地来维持住自己的“面子”。例如，一个苦力得知他的洋人老板对他很不满意而欲解雇他。他立刻就编造出一些让他老板莫名其妙的瞎话，说自己不想再干下去了。这位老板也只是个蛮子，根本搞不清其中的奥妙所在，更想不到那人是要挽回自己的“面子”。 　　【菲菲曰】天呀，这个传教士是中国人肚里的蛔虫吗？怎么眼光竟如此之“毒”？菲菲觉得他对“面子”一词的解释不但适用于清朝时，也适用于今天的中华两岸。 　　 　　　　就像“效率”一词代表着西方社会中支配人们思想的基调那样，中国人常说的“马马虎虎”一词也表明了他们对生活所持的态度，作出这样的判断对中国人来说完全是公正的。这些人似乎并不认为他们应该把每件事做得最好，以使自己能有良好的业绩而骄傲。这种马马虎虎的行为真可以说是随处可见。中国人的性格中有许多好的方面，这是不容置疑的，但他们如果要屹立于世界民族之林，尚需要一场严肃的变革。同时，大部分人在生活中所持的懒懒散散的作风也必须为一种更为向上的风气所代替。 　　【菲菲曰】世界上怕就怕认真二字。“巨龙”腾飞，靠“马”“虎”当然不行喽。 　　 　　（朱涛、倪静译，菲菲摘评于九九年十月十二日并上传个人主页，2005-12-20上传千秋汉英雄馆）

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设置 修改 撤销 录入时间：2005/12/20 16:50:15