杨为民老师开创的可靠性事业，使我国的强大跃上了新征途。杨老师的座座丰碑、高风亮节，永远鼓舞我们前进！杨老师永远活在我们心中。 　　只要需要就全力以赴 　　1983年9月，北京航空航天大学可靠性工程研究所还未成立，杨老师看准了可靠性新领域，决心为祖国的强胜谱写篇章。他率石荣德、焦景堂、屠庆慈、许海宝、刘亢虎、盛一兴、贺国芳、王德言等一批教授为航空工业部举办了首批可靠性工程研究班，历时近4个月，28名毕业生满载理想奔赴可靠性工程第一线，为祖国的可靠性迅速发展添砖加瓦。 　　1984年，根据型号需要，613所提出建议，希望杨老师赴洛阳举办学习班，为航空机载设备研制、导弹研制及航空厂、所培养更多的可靠性人才，让科研第一线的工程技术人员掌握可靠性设计方法，应用于工程设计。当杨老师知道此建议后，不讲条件，不讲困难，他说，只要需要，我们就全力以赴，并满口答应。 　　1984年4月，航空部第二期可靠性工程学习班在洛阳举办。杨老师派所有教学主力赴洛阳授课。此次学习班为航空部又培训了60多名可靠性骨干。这些人员在工程设计中贯彻可靠性设计措施，使原来的经验设计跨入了可靠性工程化设计。 　　从北京到洛阳，从洛阳到北京，来来往往，下车就讲课，下课又返回北京，教师们十分辛劳，但无人有怨言，这就是“为民”精神。由于种种原因，我们没有给老师们任何报酬，回忆起来，至今深感不安。 　　何时也不能影响工作 　　1983年首期可靠性研究班时，杨老师主讲可靠性数字仿真。当时，学员中有20多岁的年轻人，也有年过半百的科技人员，由于年龄条件，可靠性数字仿真又是新学科，接受能力强弱相差较大。为了让学员都掌握这门技术，杨老师总是辅导至深夜，筋疲力去尽才休息。 　　记得有多日，杨老师讲课和往常一样条理清晰、生动活泼，但我们发现他眼睛通红，血丝密布，不知何故。几日后，当我们见到报纸上讣告时，方知杨老师之父与世长辞。为此，短诗一首： 　　 　　惊闻噩耗肝肠断， 　　彻夜无眠泪不干。 　　良师身教如此绝， 　　终生难忘杨教员。 　　 　　记得是1995年，杨老师来613所讲学，早上，我们到招待所看望杨老师。只见杨老师面色不佳，就问是否身体不适，他说，不要紧，吃点药就好了。接着又说，带的药吃完了。我立即到所医院拿些药，送给杨老师，并说，身体不适，先休息，明天再讲。可杨老师不答应，吃完药立即如期讲学，坚持何时也不能影响工作。 　　面向工程有求必应 　　1993年4月，以焦景堂为主编、杨为民为主审的《航空机载设备可靠性维修性工程指南》出版了。这对航空工业机载设备可靠性、维修性工程化起到重要作用。 　　为了把《航空机载设备可靠性维修性工程指南》落实在型号研制中，613所组织有经验的专业和可靠性人员编写了《航空机载设备可靠性维修性工程应用手册》。在编写过程中，为力求理论正确、方法实用、选材得当、编排合理，我们组织第一线设计人员进行了讨论修改。为减少差错，我所科技委又组织专人进行了审查、修改。为保证质量，我们请求杨老师作最后审查把关。杨老师得知后，全力支持，并组织可靠性工程教授逐章逐条审查，提出了许多有益的修改意见。按老师的建议，我们再次修改，使工程手册更加实用和完善。 　　在《航空机载设备可靠性维修性工程应用手册》出版前夕，为有助于手册的宣贯，增强权威性，我们特请杨老师为该书题词。杨老师为了推动可靠性工作，挥笔题词： 　　 　　将可靠性维修性理论应用于工程之中， 　　努力提高航空机载设备使用效能。 　　 　　 　　杨为民 　　1993年10月12日 　　 　　杨老师的秩事多多，丰碑座座，“为民精神”必永世相传。 　　念杨为民老师 　　 　　 艾永春岳朝生 　　 　　可靠史册谱新篇， 　　大江南北皆校园。 　　为使国防添新装， 　　高台南北执教鞭。 　　攻关不畏工程险， 　　磨砺方成金石坚。 　　桃李花开誉神州， 　　迎来春色满人间。 　　 　　 　　忆杨为民老师 　　 　　 岳朝生艾永春 　　 　　教育开创新领域， 　　献身可靠忘自己。 　　两袖清风照日月， 　　一腔热血强国力。 　　高风亮节楷模是， 　　丰碑座座世间立。 　　艰辛坎坷坦然对， 　　只求军力追国际。

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