【转】菏泽日报20110307期 >> 第B3版:记事 湖西通往延安的秘密交通线 　　 　　 　　 　　 　　2011-3-26 08:39 上传下载附件 (60.85 KB) 　　 　　 2011-3-26 08:39 上传下载附件 (134.03 KB) 　　 　　 2011-3-26 08:39 上传下载附件 (84.91 KB) 　　 　　 　　 　　 　　　　 文/山东省单县县委宣传部 刘厚珉 　　 　　　　 　　 　　抗战时期，神勇的铁道游击队威震敌胆，声名远播。而鲜为人知的湖西秘密交通线，对抗日战争胜利和全国人民解放事业的贡献一样功不可没，光照史册。 　　 　　 艰辛的红色历程　　 　　 　　 1938年5月19日，徐州失陷，日军把鲁南、苏北和皖东北等抗日根据地与延安之间的秘密通道进行分割、阻塞。敌战区，日伪军重兵把守，严密封锁，经过湖西的我党秘密交通线被严重破坏。为恢复通往延安的秘密交通线，我党先后开辟了5条漫长而艰险的秘密交通线。刘少奇从苏北阜宁县启程，通过湖西秘密交通线，9个月后才到达延安，其戏称“小长征”；陈毅从皖东北到延安，通过湖西秘密交通线，走了7个月；无数先进知识分子通过湖西秘密交通线，追寻红色足迹，到达红色延安，实现了自己的红色梦想。 　　　　在这些红色生命线上，无数英勇和智慧的湖西人民，用鲜血和生命保护着它的安全和畅通…… 　　 五条交通线经湖西 　　 　　 第一条交通线：通过津浦铁路以西新四军第四师彭雪枫部队的活动地区，向北过陇海铁路，经过冀、鲁、豫地区，再到延安。因敌伪对陇海路封锁森严，经过颇为艰险。1941年5月30日，四师主力奉命在从津浦铁路西撤到洪泽湖，开辟皖东北根据地，这条交通线被废止。 　　　　第二条交通线：经过海上，从盐（城）阜（宁）区乘木帆船，绕道连云港，到达赣榆海岸，再经鲁南过微山湖去延安。因为海上敌军战略防御森严，加之我军海上交通设施困乏落后，这条交通线更不安全。1943年3月，新四军第三师参谋长彭雄和第八旅旅长田守尧等人乘船走海上，在连云港海域与日军巡逻艇遭遇，彭雄、田守尧等全部英勇牺牲。随后，戴笠亲自策划，国民党军统特务总部派出一名高级特务，冒充田守尧来到延安，计划在6月22日上午10时，毛泽东接见时，刺杀毛泽东。就在两天前，其阴谋被保卫处处长陈泊识破。 　　　　第三条交通线：1941年初，湖西军分区进行了讨顽战斗，为我党打通通往延安的秘密交通线“奠基”。丰北十字河交通咽喉被打通后，经冀鲁豫根据地通往太行、延安的地下秘密交通线贯通。这条交通线东起中共山东分局所在地沂水，经抱犊崮抗日根据地的大炉、姬庄，越津浦铁路，过微山湖，经沛县至丰县，再由湖西地委机关驻地单县，到冀鲁豫抗日根据地，最后到达延安。 　　　　第四条交通线：从苏北阜宁县的单家港出发，经东海县、赣榆县，先过陇海铁路，行进到山东薛城附近过津浦铁路，然后渡过微山湖，到达湖西的沛县、丰县、单县，再转冀鲁豫抗日根据地，最后到达延安。 　　　　第五条交通线：1943年秋天，由新四军运河支队协助开辟。从中共华中局和新四军驻地盱眙县的黄花塘出发，经睢宁、邳州、铜山三县，先过陇海铁路，再越过津浦铁路，渡微山湖，到达湖西的沛县、丰县、单县，再经过冀鲁豫抗日根据地，最后到达延安。秘密交通线经过的湖西，既是最危险，也是最安全的必经段，对整个线路畅通起着至关重要的作用。湖西所辖的江苏沛县鹿楼是湖西秘密交通线上的一号“驿站”，也是往来鲁南、华中与陕北延安的我党干部交接工作、部署任务的地下交通站。 　　　　 　　交通线上的一号“驿站”　　 　　 　　1942年春，冀鲁豫军区湖西军分区派遣熟悉湖西区情况、有着丰富地下武装交通工作经验的原八路军黄河支队警卫营一连四排排长胡玉岭回江苏沛县鹿楼老家，在鹿楼集镇西大门旁以经营烟酒店铺为掩护，创建了湖西地下武装交通站。并以鹿楼为中心，东到夏镇、胡寨、丰乐、邓元、六里井、二郎庙，西到鹿韩庄、张五楼、顺河、王大庄、张集、终兴集，南到华山、华庄、康庄、柳园子，北到安国、四座楼、鱼台，拓展交通站工作范围，为秘密交通线安全畅通提供了保障。 　　　　被称为“半截楼”的大个子胡玉岭任湖西秘密交通线站长，外号“飞毛腿”的鹿承河为通信员，冯祖箴为情报员，葛本道为交通员，还有各联络站点的杨德胜、胡纪鑫、鹿承新、侯福荣夫妇等。他们满怀对党的无限忠诚，冒着生命危险，传递党和军队及地方抗日武装的战略机密，安全护送过刘少奇、陈毅、肖华、朱瑞、彭雄等我党高级干部和无数的革命同志。 　　　　1942年7月，胡玉岭等秘密护送刘少奇通过湖西交通线到达单县。临别前，刘少奇握着胡玉岭的手，动情地说：“辛苦你们了，我和同志们不会忘记你们的！”之后，刘少奇还特别指出，要保护好这条通往延安的“红色交通线”。 　　　　1942年11月，山东分局和115师领导决定，委派师政治部主任肖华前往太行山，向中共中央八路军总部汇报工作，途中顺便检查湖西、鲁南的工作，并传达刘少奇对山东工作的重要指示精神。 　　　　铁道游击队政委杜季伟赶到鲁南迎接肖华一行。当天夜里，肖华夫妇带着孩子一行四人经微山湖来到胡玉岭家。次日晚，胡玉岭农民打扮，担着坐有孩子的挑筐，连夜护送其到达单县根据地教导四旅驻地，圆满完成了党交给的任务。 　　　　罗荣桓、肖华、黎玉等中央首长曾联名写信给湖西地委及微湖大队，赞扬湖西秘密交通线上工作和战斗的革命同志：“你们像一把尖刀插在敌人心脏，用你们的勇敢和智慧，在星罗棋布的据点中，踏出一条通往延安的坦途，保证了地下交通线的畅通。” 　　　　日本投降后，国民党八八师勾结地方土匪和顽固分子，疯狂进攻湖西革命根据地。胡玉岭组织船只安排湖西革命干部、民兵及家属数千人，渡微山湖跟随八路军北撤，湖西秘密交通站取缔，秘密交通线关闭。 　　　　据湖西老干部、中国人民解放军国防大学原校长朱敦法上将回忆：从1942年春到日本投降，湖西秘密交通线上的湖西人民，为抗日战争的胜利和全国人民的解放事业做出了重大的贡献，应该让历史铭记，让后人感知。

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