抗日战争时期，鲁南八路军、华中新四军处于日军、伪军和国民党顽军的包围和封锁之中。但是，八路军、新四军仍能从小到大，从弱到强，不断发展壮大，除了党的正确领导外，还一个重要的原因，与它建立了通向延安的秘密交通线有着密切的关系。 　　当年，作为联系鲁南、华中两大战略区的交通枢纽，微山湖西秘密交通站起到了关键作用。回眸这段革命斗争，湖西秘密交通站当年秘而不宣、至今尘封多年的历史，不能不使人敬佩革命前辈斗争策略的高明和斗争艺术的巧妙。湖西秘密交通站，为抗日战争的胜利，为全国的解放事业做出了重大的贡献。 　　 　　 　　 　　电影《湖西秘密交通线》创作历史背景： 　　 　　抗日战争时期，1938年5月19日，日军占领徐州之后，便把鲁南、苏北和皖东北等抗日根据地的八路军、新四军，与当时党中央所在地延安之间的“通道”分割与阻塞，敌占区内，碉堡林立，沿途日伪军重兵把守，严密封锁。1941年，皖南事变发生后，原来驻守这一路段的彭雪枫部向上海方向转移，交通线又逐渐为日伪所控制。重新开辟一条连接华中根据地、山东根据地与延安的交通路线成燃眉之急。在这种形势下，1942年我党为恢复交通，传递党内文件，护送干部，运送物资，打通鲁南、华中两大战略区的必由之路，开辟了鲁南八路军和华中新四军，过微山湖，经湖西沛县---丰县---单县，到湖西军分区，再到冀鲁豫根据地，通往太行、延安的地下秘密交通线。其中，非常重要的一段是微山湖西（即湖西）秘密交通线，湖西秘密交通站在星罗棋布、险象环生的日伪据点周围，用勇敢和智慧，趟出了一条通向延安的秘密交通线，他们曾安全护送了刘少奇、陈毅、罗荣桓、肖华、朱瑞、彭雄等首长和数以百计的革命干部往返，为抗日战争的胜利，为全国的解放事业做出了重大的贡献。 　　 　　 本故事以原湖西秘密交通线站长、冀鲁豫老红军胡玉岭等为原型，再现了湖西秘密交通线地下党组织与敌人顽强斗争的精神风貌，揭秘了抗日战争时期刘少奇等同志经湖西秘密交通线去延安的惊险内幕。

原文2010年8月16日 发表于千古的传说博客  浏览：1375

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