读了《电视航空摄影》一书，颇有获益。掩卷静思，心绪万端，似腋生羽翼，临风振翅，名山大川悠悠远远尽在眼底。与荣达兄相识十余年，他的许多航拍镜头我都是很熟悉的。在他出任航摄的几部长片之中，那些构图严谨、节奏舒缓的航拍镜头已为我留下不可释怀的印象，而在许多纪录片中，每每看到他编摄的记录片和那些为其他编导所选用的经典画面，不论时间长短，我都能立即体味到那种熟悉的拍摄技巧和明显的“荣达”手法。就好似在一阵朗朗书声中，我能一耳就听出那熟悉的乡音。 　　相比之下，读了《电视航空摄影》一书，心中似乎增添了少许陌生，他对航空摄影理论的许多新鲜见解，令人耳目一新，思考良多。我最受启发的一个观点，就在于如何看待航空摄影的高与低。 　　我们所说的高，首先是指航拍镜头的机位高。在几十米、几百米、甚至几千米的高空俯瞰大地，环顾万物，独特的摄影高度总能为观众带来独特的心理感受。由于受到地面活动的限制，大家很少能够体验“一揽众山小”的自豪。就像渴望飞行一样，人们也在渴望登高远眺，追求“欲穷千里目，更上一层楼”的广袤视野。在上个世纪80年代，《话说长江》、《说话运河》等系列电视节目中，大量使用了包括荣达兄拍摄的航拍镜头，小小荧屏已由自家小屋的窗口，变化为白云深处航空客机上的弦窗，表现力和冲击力大大增强，展示出更加迷人的风采。 　　随着电视技术的发展，以高机位丰富镜头语言，已经成为电视人提高节目档次的一种基本手法。不仅仅是在飞机航拍上，动力伞、遥控航拍器逐渐增多，吊臂摄像机广泛使用，已经使那种高于人体正常视线的俯拍镜头越来越常见，为综艺晚会、专题片和演播室节目都带来了无穷活力。 　　当机位越来越走高的时候，有些人却忽略了它越来越走低的一面。我们这里所说的低，不是指物理学意义上的高与低，而是指观众心理学上的高与低，即镜头要降低视角，贴近基层，贴近百姓。航空摄影，高在九天之上，远到星汉之外，千篇一律的大全景镜头，似乎很难谈到怎样贴近基层、贴近百姓。但是我注意到在荣达兄的大作中，多处谈到如何抓住地面景观的变化，如何在简单的构图转换中，有动感地表现那些新景观、新风尚、新时代的亮点。与那些航拍技法比较起来，这些分析着墨不多，但却使我感到欣喜和感动。腾云驾雾、高高在上的摄影家们时刻不忘大千世界芸芸众生，不忘从最基层的平民视角观照普通生活，这样的航拍，不仅给我们气势恢宏的豁达胸怀，也能给我们细腻入微的心灵感触。 　　说到这里，我冒昧向荣达兄建议，如在书中对航拍如何贴近基层、贴近百姓的论述更加集中一些，更加厚重一些，则可能给我们更大的启发与帮助。 　　最近，中央电视台订购的直升机就要投入使用。以此为标志，航空摄影将在电视创作中发挥更大的作用。此时出版《电视航空摄影》一书，当然可以为迅速发展的电视航拍提供许多有益的经验。 　　最后，我还要谈到一点是，在本书的编审过程中，我与荣达兄曾多次谈到香港凤凰卫视中文台优秀的电视航空摄影家赵群力，他为航空摄影事业所做的贡献，是值得我们永远缅怀的。 　　让我们共同祝愿，在一代又一代优秀电视人的共同努力下，中国电视航空摄影事业将像雄鹰展翅，越飞越高。

浏览：814

设置 修改 撤销 录入时间：2005/7/19 18:18:27