朱志尧，字宠德，号开甲，1863年出生于上海，他很早就信奉天主教，能说一口流利的英语，1887年出任轮船招商局买办，1898年任法国东方汇理银行买办，由此积累了大笔资金和航运经验。1904年他投资筹设求新机器造船厂，1905年设立同昌油厂。他在创业时，曾得到天主教会的资助，不久在任上海公教进行会副会长时，为教会购买了大量地产，此举得罪了不少上海地方人士，他被迫东躲西藏，罗马教会为此授予他“圣西尔物斯德赉骑尉勋位”。1910年朱志尧任江苏咨议局议员。
为解决求新机器造船厂的原料来源，他于1912年在安徽创设宝兴铁矿公司，但该公司出产的矿在国内无销路，经营不成气候。1915年，朱志尧和虞洽卿等人在南市新马路外荒凉的沿浦滩地踏勘，他们认为长江各主要口岸虽已被英商怡和、太古及轮船招商局三大公司垄断，但在三公司中间的小码头还有发展航运业的余地，于是决定合组大通地产公司，租下这块滩地，作为将来建设码头和仓库之用。1923年，他先与人合办了大通仁记航运公司，1927年从东方汇理银行退出，专心经营航运业。1928年他自创合众航运公司，购买了轮船经营货运，1930年创设合众仓库公司，并在先前所买的滩地上建造了供上述公司营运的码头，拥有的轮船在吨位和设备上几乎可与虞洽卿经营的大达轮船公司匹敌，成为航运大王。但因三十年代经营航运的公司增多，竞争激烈，加之经营不善，至抗战爆发前，朱志尧已负债累累。更不幸的是，抗战爆发后，合众航运公司的轮船被国民党军队征用，相继沉没在长江和海口，仅有大通公司的一艘轮船冲出包围，逃到重庆，却又搁浅在码头边。与此同时，上海南市被日军占领，战火将朱志尧所属的码头全部焚毁，随后合众仓库与远在安徽的宝兴煤矿被日军占领，他所剩的唯一产业就是陆家浜新城米厂。他不愿与日军合作，将米厂机器卖掉，全身心投入天主教和慈善事业。1943年，他将浦东一块200亩的地产卖得中储券300万元，将其中的170多万元献给教会。他让其子带着30万元到重庆活动，准备请政府担保买船继续经营航运业，惜未成功。抗战结束后，他花费巨款收回合众仓库公司、宝兴煤矿及大通公司仅剩的隆大号轮船，并计划与人合作开办利济轮船公司，但因国民党政府拒绝贷款，仍未成功。解放前夕，他在宝兴铁矿的股票被合伙人骗走，隆大号轮船也被国民党军队征用沉没，他的所有事业几乎全部覆没。解放后，年迈的老人将仅剩的产业合众码头仓库公司交由孙子经营，把全部心事用于讲道和念经。1955年他深感祖国建设的日新月异，抱病亲自主持将合众码头仓库公司申请合营，交给国家经营。
同年3月17日他在上海寓所病逝。 |
