>>>震惊中外的11.24空难事件 　　>>>遇难机长竟是常州人 　　>>>亲属、乡邻、师长挥泪悼念周继南 　　 　　 　　周继南遇难了！在11月24日的中央电视台新闻联播节目过后，一条意外的消息就在周继南的老家——武进县三河口乡丰北村上传开了，也把周继南家属的心搅乱了。 　　 　　确切的情况是在11月25日上午，周继南的岳父刘光石在广州打电话过来告知的。周继南的三姐夫周荣海随即陪同周继南的父母赶往南京，于当天下午乘飞机到达广州。 　　 　　11月26日，周继南生前所供职的中国南方航空公司飞行大队二中队的中队长周岳海和吴荣法赶来常州，将周继南的第二批家属接往广州，武进县周福元副县长亲自送至常州机场。 　　 　　笔者闻知周继南遇难的消息后倍感悲痛。因笔者与周继南系昔日同窗，儿时伙伴，在同一年出生在一个叫丰北的小村里。 　　 　　12月2日笔者前往周继南的家里采访，从周继南的二姐口中得知，周继南的三姐夫周荣海已从广州回来，随即赶去找他。周荣海简单叙述了一下周继南遇难前后以及家属到广州去的经过。 　　 　　11月24日上午7时10分，周继南驾驶着一架波音737型客机，从广州的白云机场起飞，朝着桂林的方向平稳地行驶，飞机上有乘客130名，机组人员8名，还有3名是南方航空公司派往桂林修理机场的工程师，其中一对为夫妻。 　　 　　那天的天气很好。周继南所驾驶的是一架装有光纤导航设施的新型客机。他的心情也比较愉快，并无碰到任何不愉快的事情。 　　 　　7时52分，飞机与地面进行了最后一次对话，当时飞机的高度为2400米，地面指挥飞机降至2100米，然后保持平飞，通过即将到达的桂林机场上空，然后再回旋降落到跑道上去。飞机随即照办了。 　　 　　这时候飞机突然与地面失去了联系。 　　 　　8时左右，桂林机场始终不见飞机到达，估计出事了，随即上报民航广西区局，召开紧急会议，先后从桂林和海口派出两架直升机外出搜寻，后来有一农民途径出事现场——广西阳朔县杨堤乡土岭村后山，得知一架飞机撞在山上，赶紧跑去告诉村干部，然后逐级申报到民航广西区局。桂林市和阳朔县领导迅速驱车赶往出事地点。 　　 　　民航广西区局、区公安厅、桂林市阳朔县和驻地部队负责人组成了现场抢救指挥部，立即制订了抢救方案，调集了数百名武警和公安干警封锁现场，禁止无关人员出入，同时组织了500多名部队官兵，采取分段拉网式搜寻伤亡人员，还调集了有关医院的70多名医务人员做好抢救工作。不幸的是周继南所驾驶的飞机在撞山后粉碎性解体，机上141人已经全部遇难了。 　　 　　在遇难的乘客中，有外国乘客三人，其中西板牙2人，加拿大1人，还有9名台湾乘客和1名澳门乘客。 　　 　　根据有关方面的安排，接待遇难乘客家属的地点定在桂林，接待机组人员家属的地点定在广州白云机场招待所。 　　 　　周荣海和周继南的父母一行三人在11月25日到达广州后，国家民航管理局、全国总工会、周继南生前所在的飞行大队等有关领导在11月26日上午即来看望，表示慰问的同时还说：“周继南是我们飞行大队最优秀的飞行员之一。他的飞行技术在中国是一流的，而且他待人厚道，热爱文娱，人品才气也十分出色，失掉周继南，不光是我们南方航空公司的损失，也是我们国家的损失啊！”周继南66岁的父亲和66岁的母亲痛哭不止。尤其是他的母亲，在11月17日还收到了他的孝顺儿子的来信，说航空公司刚分给他一套三室一厅的新房子，他打算在11月26日搬进去，然后就来接母亲去广州过年。想不到这竟是儿子最后的遗书！ 　　 　　周继南结婚刚满一年零一个月，在广州白云机场工作的刘卫华更是伤心至极，这位25岁的南方女子，早在1990年念大学时就和周继南相爱了，两年来对周继南一片忠诚，感情深厚，在丈夫遇难后每日都是泪水洗脸，开口时只会说一句话：“我找了一个好丈夫啊！……”听到的人无不动容。 　　 　　11月28日上午，南航飞行大队组织遇难机组人员家属80余人乘飞机前往桂林，后驱车赶往出事现场。周继南的姐夫周荣海、哥哥周国南、岳父刘光石三人也一同前往。 　　 　　在现场，周荣海看到三座并排的山峰，飞机是撞在中间那座的！留下一片燃烧过的痕迹，连泥土都是黑色的了。飞机的残片放在一辆汽车上，35吨重的一架飞机，留下来的残片仅剩两吨，而且最大的残片不超过1平方米。可见当时飞机撞山时的速度是快得惊人的。 　　 　　南航飞行大队的领导和家属一起为遇难者敬献花圈，敬酒，表示祭奠和哀悼。 　　 　　周继南的哥哥周国南再一次捧着周继南的遗像放声痛哭！ 　　 　　在现场的数十名中外记者纷纷围住周继南的岳父刘光石采访。 　　 　　刘光石是一位具有32年飞行史的老飞行员，他以一位行家的身份理智地分析了事故原因：“当时的天气是好的，而且遇难以前机组没有任何异常的报告，机长是按地面指挥飞行的，没有违反规定，没有说遇到什么异常，所以这一定是突然发生的事情，而机组无能为力，据说事故记录器已经损坏，事故记录器是公认的飞机上最结实的东西，通常它是烧不熔、撞不烂的，可它也撞坏了。我们可以想象，它在撞击的时候，加速度相当大，这决不是人能操纵的。失控？从现象分析是失控。飞机在早上7时52分与地面失去联系的，大约在53、54分事故就发生了，它的高度从2100米降到了200米，这座山高就是200米，如此说来，飞机下坠的速度是每分钟1000多米，不可能是人为操纵这样干的，不可能！”刘光石从1962年起在广州白云机场供职，他对各航线和所在公司飞行员的技术情况都非常熟悉。他对女婿周继南的评价是：上过航校。进过航空学院。驾驶飞机已有8年历史。是中国最高技术等级的飞行员，会英语，还做过教员。飞行技术是全能的。 　　 　　飞行大队的领导听了一致向外界表示：刘光石所作出的分析和评价是十分客观的，公正的，恰切的！中外报纸、电视和广播随即作了报道。 　　 　　周继南生于1964年。18岁那年在武进县三河口中学读高三时，被四川航空学院录取，同年加入中国共产党。21岁时以优异的成绩从四川航空学院毕业，分配到南方航空公司飞行大队当飞行员，曾驾驶飞机前往东南亚十多个国家执行任务。1992年11月24日在驾机执行3943航班任务时遇难，年仅28岁。 　　 　　11月27日，周继南的父亲从广州寄回了挂号信，说：“我们遇难者家属在这里很好，要10天以上再回来，继南是为他的事业死的，不要悲伤。” 　　 　　笔者在离开丰北村时，特地去看了小时候和周继南一同念过书的小学，一同游过水的小河，嬉耍过的大道，爬过的远山，再一次为永远不会回来的伙伴洒下热泪。

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