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1993年10月28日,早8点50分。我与老兄等一行五人乘323次列车离开了葫芦岛车站,开始了我盼望已久的这次西南旅行。
我与老兄结婚16年,这是他第一次带我出门,尽管以前老兄出差的机会很多,但从不让我一起去。前几天听说他要去成都开会,我觉得这个机会太难得了,想让他带我一起去,但他不同意,强调是公出,不宜带我去。经过我的软磨硬泡,老兄终于答应了。不过对我有约法好几章,我当然全答应了。今天坐上火车,正式出发了,此时此刻我的心情是非常愉快的,一路上轻松愉悦。下午1点38分到达了我的故乡沈阳。下车时天正下着雨,我们打车来到马路弯人民旅社,安排好住宿后,经局长“恩准”,我与老兄乘电车到工人村去看望老爸。老爸的身体很好,见到我们很高兴,正巧小妹两口子也在家,姐妹见面自有一番亲热。回到旅社已是晚上9点多了。 10月29日,清早5点30分,我们已坐上北方航空公司的大客车赶往桃仙机场了。6点30分到达机场,天还是灰蒙蒙的,秋雨淅淅沥沥。桃仙机场建在东陵区,候机大厅高大雄伟,装饰华丽。站在大厅的窗前,可以望见宽阔的停机坪上的许多架飞机。我在候机大厅的各个地方都浏览了一番,也留了两张影,然后在机场餐厅用了早点。办理登机手续后,8点30分登上了北方航空公司1604次航班——麦道飞机。飞往此行的第一站,四川的省会成都。 麦道飞机设有两个机舱,头等舱在靠近驾驶舱的部位,有12个宽大的沙发座椅设有烟灰缸等用具,普通舱有135个座位。我们的座位很好——在普通舱的前部,局长特殊关照,让我坐在舷窗旁的位置上。因为是头一次坐飞机,心情不免紧张,随着空中小姐的示范,我们系好安全带。马达轰鸣,巨大的麦道飞机在跑道上滑行一段后腾空而起。没有什么特殊的不适感,很平稳。我紧张的神经渐渐松弛下来。飞机升到万米高空后水平飞行:天,并不阴,更没有雨,只见碧空如洗,白云朵朵在舷窗外漂浮;地面上山川河流,房舍等建筑清晰可辩,只是比在地面上看到的要小几十倍甚至几百倍。 飞机上待遇很好,空中小姐不时的推着小车给乘客送小食品、西点、盒饭、饮料等。饮料有可口可乐、牛奶、咖啡、矿泉水、雪碧等等许多种。空姐到身边亲切地问旅客喜欢哪种饮料,等旅客指定后,空姐用特制的透明小杯给旅客倒上饮料送到手里。 中午11点,飞机降落在陕西省的西安机场,这是这次航班的中转站,有换乘的旅客、飞机也顺便检修和加燃料。我们在机场候机厅休息,顺便看了看大厅内的旅游用品商店,卖的都是一些珠宝玉器,没有什么本地特产,价钱都贵得出奇。休息了50分钟后又登机继续飞向成都。下午1点整,我们到达成都的双流机场。现代化的交通工具确实不寻常,前后不过四个小时。我们的行程已达2400多公里。横跨辽宁、河北、山东、陕西、四川等省。乘坐机场的中巴来到火车北站附近的攀矿招待所会议报到处签到后,我们去找旅社。我们走了两个多小时,也没找到合适的旅社,来到展览馆的广场,我实在走不动了,就坐在了台阶上。老兄和局长一看,只好让张振家陪我休息,他们继续找。在人民北路找到铁宾招待所,各方面条件都挺合适,又回来接我们,安排好住宿后,出去吃饭。 成都给我的第一印象很好,街道整洁干净,路树成行,街心花园里开着我叫不上名来的鲜花,大概是四川特有的花吧。在我们家乡,这个季节已是草木枯黄难得见到一丝绿色,成都则不然,花草繁盛,真不愧为“花园城市”。最可取之处是一丝风也没有,因为四川是盆地,八面来风都被四面的群山挡住了。气候宜人,物产丰富,我们来时正是柑橘和柚子成熟的季节,柑橘每斤才4角钱。吃饭方便而且便宜,路旁各种档次的饭店林立,路边和小胡同内随处可见卖抄手和担担面的小吃摊子。在一个整洁的小饭店里,我们吃了到成都后的第一顿饭。酒足饭饱后,一算帐5人才花60元,大家都说便宜,如果在我们家乡,200元也不一定吃得比这满意。夜宿铁宾招待所。 10月30日:游武侯祠,汉昭烈庙及杜甫草堂。 武侯祠坐落在成都的南郊,坐北朝南,布局严整,殿连廊通,周围环以一道红墙,民族色彩浓郁。祠院大门上方高悬一块匾额,红底金字,上书“汉昭烈庙”四个大字。进门只见庭院里古木参天,青石板甬道两旁各有碑亭一座,陈列着唐代的石碑与明代的石碑,上面分别记载着刘备与诸葛亮的历史功绩。各种盆景罗列,空气清新。二门柱上,一副字体遒劲的对联,上书“唯德与贤可以服人,三顾频繁天下计;如鱼得水昭慈来许,一替君臣祭祀同。”这是后人对刘备礼贤下士三顾茅庐求得诸葛亮安邦定国大计,二人犹如鱼水、君臣典范,共同享受后人祭祀的佳话。二门里是刘备殿,正中塑有刘备像,两旁有刘备之孙刘湛,关羽与其长子关平,次子关兴,还有关羽的部将赵累、周仓。张飞与其子张苞,其孙张遵的塑像相陪,各人物前都有生卒年等介绍。这也是后人敬重刘关张桃园三结义,给他们兄弟三人供奉在一殿,让他们朝夕相处,继续增进兄弟之情。 刘备殿配有东西回廊,东为文臣廊,西是武将廊,两廊相通属抄手游廊,塑有三国时期刘备身边的文臣武将各14位。人物栩栩如生。我们放慢脚步,轻轻地从他们身边经过,瞻仰他们的仪容。回廊的两厢,刻有诸葛武侯的前后出师表。是仿岳飞手迹刻上去的,字体龙飞凤舞,遒劲有力,展现了岳飞对诸葛亮的崇敬之情。 刘备殿后面是过厅,过厅两侧是钟楼和鼓楼,再往里就是诸葛亮殿,殿内塑有诸葛亮与其子诸葛瞻及其孙诸葛尚三尊塑像。殿内有一联:“勤王事大好儿孙,三世忠贞,史笔犹褒陈庶子;出师表惊人文字,千秋涕泪,墨痕同溅岳将军。”是对诸葛亮一家三代忠贞的褒奖。诸葛亮出师未捷病死五丈原以后,其子与孙又为汉室江山英勇战死,一家忠烈为后人所赞颂。诸葛亮殿左侧有荷花池,右侧有水榭,周围配有桂荷临池、桂荷楼、听鹂馆、船舫、琴台等建筑,雄浑古朴,加上历代文人的匾额联对,越发使人感到诸葛亮名垂宇宙,功不可没。 刘备死后,谥号昭烈皇帝,葬成都南郊,史称惠陵。傍墓修建的汉昭烈庙,但当地人不提昭烈庙,只说武侯祠,曾有人提诗咏叹这件事:“门额大书昭烈庙,世人都到武侯祠。由来名位输勋业,丞相功高百代思。”确实,诸葛亮一生鞠躬尽瘁,公正、忠心、忧国的精神,为后人做出了榜样,令后人怀念。 杜甫草堂与武侯祠相距不远,草堂是唐代伟大诗人杜甫晚年的住所。杜甫一生传世佳作甚多,但生活却很清苦,晚年更是贫病交加。草堂乃一简陋的茅屋,外有竹林小径,环境十分幽雅,加上历代文人所作词赋联对,更使草堂增添古朴的书卷气。我很小的时候就会背诵杜甫的诗句,也很崇拜杜甫的才华,今天能亲临诗人晚年的居住地,心情很是激动。站在草堂外,联想诗人坎坷的一生,使我想起了诗人的名句:“安得广厦千万间,大辟天下寒士尽开颜。”更加理解了诗人作这首诗时的心情和意境。 在草堂外的小摊上,我们几人吃了一餐便饭。有一种叫酥饺的食品,样子很像家乡的合子,焦黄喷香,是用菜油烩熟的,很诱人。我首先就要了一个酥饺,但吃起来的味道就不如看着好了,馅是用土豆做的,每块土豆有一厘米见方,少滋没味的,我连说不好吃,老兄他们就没吃酥饺,每人吃了一碗担担面。杜甫草堂外有一茶馆,我们一行五人在此小憩,四位男士边喝茶边打麻将,好不惬意。 在回招待所的路上,经过成都的道观青羊宫,我们下车游览一番,青羊宫是一座木结构的古建筑,整座建筑全饰以黑色,大门上高悬一匾,黑底金字“青羊宫”三个金闪闪的大字在上面。我们每个人都在门前留个影,然后打道回到招待所。晚上我们吃的四川风味“鸳鸯火锅”,味道好极了。 10月31日:逛商业区与小吃城。早上刘张二人到机场接妻,我和老兄与局长三人逛成都盐市口商业区。街市上人来人往很热闹,过街天桥丰姿秀美。站在过街天桥上俯瞰路上南来北往的过客,别有一番滋味在心头。我们在成都不也是几位匆匆的过客吗!商店里各种商品琳琅满目,不过这里商店有的商品,我们家乡也有,没多大差别,现在都讲经济效益,各个商店都是山南海北的货一齐进,依我看全国各地商店里的商品也都是大同小异罢了。成都人待客热情礼貌,使人心里特别舒服,我们三人挨个商场逛,时近中午也没买到可心的商品,只好先回招待所。打开房门一看,刘大哥家的嫂子和张振家家的弟妹都已经到了。这又使我兴奋一次,因为我也有伴了,不再是孤单一个跟在几个男人后面像个受气包一样了。 下午,我们扩大了的队伍又开进了盐市口闹市区。我真是佩服局长老弟的记性,上午我们一起走过的路,我一点也记不清了,局长确轻松的自如的带领我们重新逛了一遍,而且一点冤枉路也没走。这次人多了,而且又有三位女士,都是号称识货的“行家”,我们帮忙参谋,局长买了一套驼绒锦的西服和一件羊绒上装,我的感觉是买的合适,从款式到价格以及面料都属上乘,这在家乡是买不到的。我们走得又累又热,直到下午4点半,才开始往回返。我们7人大军来到久负盛名的成都风味小吃城,这是一座仿古建筑,雕梁画栋,古色古香。一应俱全都是仿古式样的,坐椅是绣墩形状的,桌子是镂空雕花的。我们每人一张桌子,上面摆满了精致的小碟小碗,盛着色香味俱全的小吃。据说,这里囊括了成都乃至四川的所有风味名小吃,有什么珍珠园子、夫妻肺片、红油水饺、八宝粥等等。我们看着这五颜六色的好东西,真是垂涎欲滴,迫不及待地抄起筷子大饱口福,后犹觉余兴未尽,无奈肚子实在装不下了。顶着落日的余辉,我们兴冲冲地回到了招待所。 11月1日:游都江堰和青城山。 都江堰所在地原叫灌县,现改为都江堰市。都江堰是两千五百多年前唐朝的李冰父子修建的大型分水工程。也是世界古代八大建筑之一。它成功地把山上下来的洪水分别送到岷江和大渡河,使沿岸的村庄田地免遭洪水的危害。我们乘坐旅游中巴到达都江堰市已是上午10点钟,这旅游车有它的固定路线,先游了神话荟萃宫,然后来到都江堰,门票都是车上的导游先生统一买,不用自己下车购买。到都江堰后,我看到有电脑画像的,像是画在手帕上的,我很喜欢,所以,选了一方带有都江堰全景的大手帕与老兄合影画在了手帕上,效果还不错,张振家夫妇也画了一张。然后我们乘高空索道缆车观看都江堰全景,只见四周青山环绕,脚下绿水翻腾,都江堰的基石全是一色青石,两边堤坡是大渡河中的河卵石,每个都有恐龙蛋化石那样大、那样圆,整齐划一,甚是好看,而且粘的相当牢固,不知唐代的李冰父子用的什么砂浆砌筑的。都江堰工程之浩大,使我们这些现代人叹为观止,可以想象当年修建都江堰工程的难度是多么巨大!李冰父子的丰功伟绩使后人受益非浅,都江堰工程沿用至今,人们为了纪念李冰父子的业绩,特为他们修建了二王庙,供奉李冰和他的儿子李二郎。遗憾的是二王庙正在修缮,我们无缘与李冰父子相见。都江堰有一座与卢定桥相仿的铁索桥,我们几人也都走上去领略了颤悠悠的感觉,我还让老兄为我拍了一张照。回来时我买了一斤叫“王二哥”桃片的食品,大家尝了一致反映味道不错。 吃过午饭,旅游中巴继续驶向青城山。青城山是我国著名风景区,人称天下“第五名山”,道教发祥地之一,灵迹甚多,自古为神仙都会,著名的青城派武功就起源于这里。青城峰峦叠嶂,风采多姿,群山环绕,状如城郭,一年四季郁郁葱葱,所以得名青城山。山上以天师洞为核心共有宫观七十余座,道教的先祖张天师就供奉在这里。自晋唐而下,无数名人墨士交相赞誉,留下楹联匾额颇多,“青城天下幽”的美名著称中外。 我们沿着青石铺就的山路慢慢往上走。在山门附近,有几乘滑竿,滑竿是四川特有的一种能载人上山的人力工具,形状像一躺椅,是竹子制成的,外加两根碗口粗的竹竿组成,前后各一人抬着上山,每抬一人索价10元。我们谁也没坐,自己边走边观山景那多有意思。青城山曲径通幽,夹道翠竹连云,沿途修有供游人小憩的亭阁,小桥流水,鸟鸣林间,真是一幅天然图画,使人留连忘返。山路上不时能遇见卖手工艺品的山民,大多是女性,头缠青色巾帕,身着偏襟小褂,下穿阔脚长裤,她们卖的手工艺品小巧别致惹人喜爱,我为女儿买了一个色彩艳丽粽子型的小玩意。 我们一路走,一路看,登上峰顶。只见层峦叠翠,观宇雄伟,使人发思古之幽情,生远怀之豪气。下山时我吃不消了,正没辙时局长坐着滑竿下来了,见我这样就非让我坐。本来我很害怕这种颤悠悠的东西,但又累的不行,终于鼓起勇气坐了上去,不坐不知道,其实坐滑竿的滋味是满舒服的,我一直坐到山门。青城山太值得一游了,此情此景我将终身难忘。这一天我们大家尽兴而归。 11月2日:瞻仰乐山大佛。由于昨天游青城山很疲惫,今天早晨大家都没早起。9点钟我们收拾好行装退掉房间,在火车站附近吃了早点,9点50分整我们登上了成都—普雄的普通客车,奔赴乐山,去瞻仰举世闻名的乐山大佛。这趟车是成都始发,对号入座,车厢很脏,车窗上的污垢很厚,乘车的大部分是山民,背着四川特有的背篓。车厢里不时有卖食品的小车来回过,我经不住那些食品精美包装的诱惑,买了一包米花糖,每人吃了一块,都说不好吃,看着漂亮的包装纸,我只能说它是“金玉其外,败絮其中”了。下午1点30分我们在夹江车站下车,站名叫夹江,但车上和车站的工作人员告诉我们说就是乐山车站,只是离市里还有十几里的路程。我们乘大客来到乐山市里,在凌云大厦安排了住宿,然后乘中巴赶往大佛所在地。乐山大佛,在乐山市东南凌云山的崖壁之上,面临岷江、大渡河、青衣江的汇流之处。大佛身高71米,宽28米,鼻长5.6米,一只脚背就可以坐百余人,是我国最大的石雕。大佛左侧的绝壁上,有人工凿成的九曲栈道,游人可以从凌云山顶的大佛头上沿着栈道下到大佛脚下。这座大佛始建于唐开元初年(713年),完成于唐贞观十九年(803年),前后共花了九十年时间。大佛依山而坐,双目平视江面,保佑过往船只的安全。在与大佛对面的江心处,游船停泊了十几分钟,让游人仔细观赏和尽情的与大佛合影留念。大佛背靠青山,与山平起,真可谓山是一座佛,佛是一座山。观乐山大佛是我平生一大夙愿,今日天随人愿甚感欣慰。我同大佛合了好几张影,把我们祖先巧夺天工的杰作摄入镜头,留下永久的纪念。 在江中,我们同时欣赏了睡佛的全貌。睡佛乃一脉青山,这得感谢地球的造山运动,把山造得像一个躺卧的大肚子佛像,惟妙惟肖,自然天成。 下了游船,我们登上了凌云寺的山岗,只见红墙黄瓦,庙宇雄伟,大雄宝殿香烟缭绕,钟磬齐鸣。院落中一尘不染,几株参天古松更增添了佛门的一点庄严。天色渐晚,我连佛脚都没来得及抱就急忙和大家一起乘中巴赶回了凌云大厦。 11月3日:游峨嵋山。早8点40分我们一行乘中巴赶往峨嵋山,10点整到达报国寺。峨嵋山不愧为“天下第一名山”,一草一木,一花一石都显示出与众不同,青松翠竹,奇花异树掩映着禅院寺庙的古朴建筑,各种肤色的游人,穿着色彩艳丽的服装,与身穿素色纳衣的僧侣形成鲜明的对照,充分显示出世间生活的丰富多彩与佛门四大皆空的六根清净。 登山的起点报国寺门前很热闹,有不少当地人带着驯好的猴子供游人照相用,每照一次一元钱。我们也和许多游人一样,每人都与猴子合了张影。 报国寺的门票只要一元钱,收门票的是一老一小两个和尚。这座寺院规模很大,有三进院子,旁边还有跨院。大雄宝殿金碧辉煌,烧香拜佛的人络绎不绝,钟磬声不绝于耳,功德箱里已有许多钞票,我也随游人往功德箱投下了向报国寺做的贡献。 三层大殿供奉着如来、观音、普贤等佛像。来到四川后,我也走了几座寺院,我发现了一个奇怪的现象:连同这个报国寺,大殿里正面供奉如来佛,背面供奉观世音。难怪人间有“倒坐观音”一说,但究竟为什么,我也没搞清。 从报国寺出来顺山路往上走,不多时便来到了伏虎禅寺。这座禅院略逊于报国寺,外表看起来不如报国寺鲜亮,但规模并不小。各殿堂一尘不染,这是一座尼姑庙,老少尼姑来往于各殿堂之间,老尼姑头戴僧帽,小尼姑则很少有戴帽的,大都光着剃得发青光的头,一个个眉清目秀,有的还戴一副金丝边的眼镜,穿着袈裟,一副文质彬彬的模样,这让我有种怪怪的感觉,真不知是什么原因出的家。 伏虎寺二进院里有座木结构的亭子,我国著名的华严宝塔就保存在这座亭子里。这座宝塔是用青铜铸成,高八米有余,塔身玲珑细巧,刻满铭文,也许是气候潮湿,也许是年代久远,塔身有些地方已有绿色的锈斑。这伏虎禅寺地势较高,居高临下,能看见山下的那些游人。拍了几张照片后,我又转回到大雄宝殿,因为这是尼姑庙,所以我也不难为情跪在菩萨面前许愿了。买了香烛,虔诚地叩头许愿,许愿的内容是密不示人的,据说如果对人讲了那就不灵验了。 峨嵋山是我国佛教四大名山之一,“峨嵋天下秀”,奇竹异木,鸟语花香,美景使我们留连忘返,但我们的时间有限,没工夫细细观赏,只能是走马观花,像金顶、洗象池等名胜都没去看,下午三点多就下山赶往峨嵋火车站,在铁路招待所安排了住宿。说来也怪有意思的,从家出来到现在一路上的住宿都和铁路连上了,不是住铁路宾馆就是住铁路招待所。 11月4日:晨五时三十七分我们乘上了开往山城重庆的特快列车,峨嵋站是经到站,没有坐席号,车上的人很多,车厢内脏得很,空气污浊,气味难闻,令人作呕。四川的铁路大都是单轨的,列车根本走不快,这特快列车和咱们辽宁的慢车差不多。我们7人挤在过道上十分难受,昨天游峨嵋好累,晚上住的离火车站近,进出站的火车很多,声音很大,根本就没睡好,连日的车来船去登山爬岭,大家都显得疲惫不堪,如果就这样一路站到山城,那我们非累垮了不可。局长见状去找列车长,张振家去找乘警,经过一番交涉(当然是得花钱了),我们进入了卧铺车厢,一路舒舒服服地到达了山城,下车已是晚上九点,等我们在菜园坝安排好住宿,吃晚饭洗漱后已是深夜十一点多了。 11月5日:清晨六点,我实在躺不住了,起床洗漱完毕,同屋的两位女伴还没醒,我就坐在宽宽的窗台上欣赏山城的景色,其实还应该说是夜景,因为四川地区和我们辽宁地区的时差相差一个半小时,7点钟天才开始放亮。我们住的是重联大厦,楼高十四层,重庆是山城,建筑物都是依山势而建。这重联大厦就很典型,南面看是八层,北面看却是十四层。南面临街,对着通往南坪的公路,路面很宽,不远处便是长江,站在窗前能看见通往江北的长江大桥。此时桥上的路灯亮着,远远望去像一串闪光的明珠。街面上各色霓虹灯闪现着各种图案,路上行人很少,三三两两的,看样子是晨练的人们。我们住的五层的三人间,设施很好,是三星级的标准。 吃罢早饭,我们开始逛山城。先去解放碑,这是重庆最热闹也是最繁华的地区之一,解放碑是为纪念在解放山城中牺牲的革命先烈,在解放后修建的,碑身有二十米高,周围有汉白玉的护栏。 山城有特点,街道就是盘山路,从这条街到另一条街得走一圈。这于我们闲逛的人没啥大碍,反正是逛,没时间限制,但对于山城的上班族就显得费时费力了。山城的人很聪明,修了许多街头电梯,上下很方便,省时省力,不过碰上停电还得绕圈。 我们没有购物目标,只是随心所欲,逛街对于女同志是件乐事,但对于男士就苦不堪言了。我们碰到合意的东西就要买,不知不觉每个男士手里都提满了大包小盒的,直到下午四点多钟才恋恋不舍地回到住所。 11月6日:天气很好,虽然有雾,但不时能见到太阳的笑脸。江面上雾气大些,起床后局长和老兄去朝天门码头买船票,我们先去吃饭,等局长和老兄买票回来就一起去游南坪商业区。南坪是新开发区,高楼林立,样式不拘一格,新颖别致,街路宽阔,卫生也好些,不像老城区,老式建筑陈旧不堪,街道脏乱差。这里能给人一种轻松愉快的感觉,山城很热,已是冬季依然着夏装。 游三峡的船是晚上五点三十分的,我们四点多就赶到了朝天门码头,这个码头建在嘉陵江和长江两江交汇之处,码头上有许多手拿扛棒招揽生意的人们,一见我们带着行李就有好几个人围上来要替我们挑行李下船,收费很低的,每件一元钱,我们自然是拒绝了。 江面上有不少带棚的渔船,船上挂着渔网船尾甲板上摆放着炊具,这些渔民白天在江里撒网捕鱼,随捕随卖;晚上睡在船上。我看见有的船上还有背着小孩的妇女,看来渔船就是他们的家。 码头附近的小吃部比比皆是,卖食品与小商品的摊贩分列在马路两边,乱哄哄闹嚷嚷的,卫生很差,我们挑了几样比较干净卫生的食品(一般是塑封的)买了一些,准备在船上食用,因为我们要顺江而下漂流三天三夜。不作些必要的准备怕船上不方便。 下午五点三十分,我们登上了四川通达旅行社由重庆开往岳阳的太升三号旅游船,此船舱分四等,分布在三层甲板上,一个房间八张床位,在一层甲板的下面还有一个统舱,是散席,有的只是长板凳没有床铺。我们买的是四等舱的船票,房间在二层甲板的船尾,紧挨着船的饭厅,是十号房间,江轮六时正点起航,我们顺流而下,船很平稳,我们离别了雾都山城开始向三峡进发,夜宿船上。 11月7日:早六时船上的广播响了,播音员用标准的普通话告诉旅客们前面不远便是酆都鬼城,游船停靠三小时供大家游览。七时整我们一行踏上了酆都码头,远远望见一根高耸的石柱,柱上一颗硕大的鬼头,这是鬼城的标记,告诉我们鬼城到了。 酆都鬼城建在名山,名山原名平都山,相传汉和帝皇后阴丽华的祖父阴长生和中散大夫王方平相继在平都山修炼成仙,白日登天。其后道教在此设天师,并列为“三十六洞天,七十二福地之一”。从此,后人牵强附会,将二人联缀成“阴王”,进而又将平都山演绎为“阴间之王”住的地方。中国的古典小说如《西游记》、《说岳全传》、《聊斋志异》、《钟馗传》等,都有关于酆都鬼城阴间的描述,甚至外国小说《天方夜谭》也虚构了酆都阴曹地府的神秘故事。这些记载和传说使人们对人死了到酆都报到,恶鬼下地狱等所谓阴魂归入酆都的情况信以为真,酆都因而成了死人归宿的鬼城。 平都山古木参天,风景秀丽,依山而建的鬼城各殿,修有石阶路,也修建了直通山顶的缆车,我们为了尽情饱览鬼城风貌没乘缆车,沿石阶攀缘而上。 平都山共有庙观四十八座,历代文人纷纷游览平都山,留下了大量的题诗和刻碑。鬼城的精华是五云洞、奈何桥、南天门、天子殿等。我们走过幽冥界、哼哈祠、报恩殿,进鬼门关,过奈何桥,只见绿树红花之间的亭、台、楼、阁古色古香,不明底细的人一定以为这是古代帝王的行宫,绝不会想到这里竟是鬼们住的地方。阎罗殿中的阎王爷,威风凛凛,让人望而生畏,两旁的牛头马面使人胆战心惊,铁面判官高举铁笔,整个阎王宝殿威严肃穆外家一丝恐怖。十八层地狱令人毛骨悚然,现代的雕塑艺术加上先进的灯光音响,使得这地狱更加阴森恐怖,我紧紧抓住老兄的手,心惊肉跳地随着导游小姐一层一层走过血淋淋大锯分身,石磨碎骨,把恶人炸得吱吱响的下油锅,手足鲜血直流的上刀山,各种行刑鬼卒的狰狞面目使人胆战心惊。我想那些奸佞小人、地痞奸商见到这些地狱酷刑的惨景一定会不寒而栗,或许会生出一丝悔改之意吧。走出十八层地狱,我长长地出了口气。 过了百子殿、黄泉路就到了望乡台,这里是人死之后最后望一望自己家乡的地方。我没敢上去,不知上边什么样,也不知能否望见自己的家乡。 鬼城是我们游三峡的第一个景点,我们的兴致都很高,选景点互相拍照留念,在幽冥界的“此冥府也”的石碑前,老兄手扶石碑要单独留个影,局长的相机已举起来,正好被我赶上,连忙喊停,“我怎能让老兄自己在冥府留影,那多孤单,也显得咱太不够哥们意思了,怎么也得陪着,算我一个吧。”我的一番话把大家都逗笑了。 在轻松愉快的说笑中,走完了鬼城各殿,我们也登上了山顶,放眼望去,长江像一条白色的带子,两岸群山错落,满目苍翠,绿树丛间或露出点点橘红,景色优美,让人觉得心旷神怡。暖风微微吹来,轻抚额头的汗珠,这才觉得衬衣已湿透,身体也感疲倦,索性乘缆车下山。这缆车和都江堰的不一样,不封闭,坐上没有安全感,好在速度很快,几十分钟就到山下了。 鬼城给我的印象很深刻,山上风景优美,景色秀丽,建筑精美,雕塑人物栩栩如生,是个不可多得的旅游胜地,不过有机会再来的话,我绝不再去看十八层地狱了。 船过石宝寨停靠一小时。石宝寨是依山而建的古典式高层建筑,上窄下宽,远远望去像一座铁锈红色的宝塔,背靠青山,临江而立,很是别致。码头上的滑竿堪称一大景观,十几乘整齐地排成一排,各色花布罩棚,还有几顶花轿,大红绣花的轿帘,就像二三十年代姑娘出嫁坐的花轿一样,远远望去很好看。见有游船到来,抬滑竿的人们就蜂拥而上来招揽生意。游客可以坐滑竿一直到石宝寨的入口处,价钱也挺公道,我和一个没有揽到生意的年轻女人搭上了话,知道这些抬滑竿的人一般不是夫妻也是兄弟或姐妹,没有和外人搭档的,因为这里要移民,地也不多,多余的劳力就出来抬滑竿挣钱,这种工作也要不了几个本钱,只要有力气就行,平均每天每人能赚个三五十块的,但到了旅游的淡季,那就赚不了那么多了。石宝寨水果很便宜,石榴八角钱一斤,柚子五角钱一个。因为停船时间短,我们没去石宝寨里面游览,只是在码头上转了转,拍几张照片。 过白帝城的时候没停船,因为三峡工程移民,白帝城已是一片废墟。刘备托孤的所在也另选址重建,很遗憾,这处古迹没看见。当晚船宿奉节县。 11月8日:船过三峡。早六点刚过,太升三号游轮就驶过了夔门,向三峡第一峡—瞿塘峡进发。天还没亮,我们争先恐后地来到甲板上。我们乘的游轮有观景台,每张票要十元钱,我们没买票,在甲板上看也是一样的。瞿塘峡江面狭窄,滩险弯急,两岸青山高耸入云,往船的前方看,前面总是有山在挡路,当船行至山前时,山又向两边闪开去,这真是“船”到山前必有路。让人有惊无险。 三峡第二峡巫峡景色最美,江面宽阔,水流平缓,神女十二峰挺拔秀丽,风姿绰约地俯瞰着江面,白云缭绕在半山腰,更增添神女峰的虚幻飘渺之感,两岸绿树成荫,不时有一帘瀑布从山上垂下,引得游客赞叹不已。我们在船上欣赏巫峡,恍如置身画中,造物主真是偏爱巫峡,鬼斧神工,人间美景目不暇接,美不胜收,我都有些恨这船走的太快,我们还没有尽兴,已经驶过了巫峡。 西陵峡是三峡的最后一峡。这里的景象和巫峡大不一样,岸边山峰险峻,似刀劈斧凿般的笔直、陡峭。靠江面部分山石裸露,寸草不生,船走过时总感觉岸边的峭壁向船上压下来。在西陵峡的中部还有一段叫做牛肝马肺峡的小峡,可能是岸边的山峰像牛肝马肺吧,这我倒没看出来,因为真的牛肝马肺我也没见过。 三峡全长一百九十二公里,在这一百九十二公里的水路中,我们经过了白鹤梁,这白鹤梁位于长江和乌江汇合之处,在涪陵市北、长江南岸的水中,每逢枯水季节便露出水面,从江中看形如白鹤,故得名白鹤石梁。石梁上有自唐代以来的提刻一百多幅,其中有线雕、浮雕、立体雕刻的鲤鱼共三十六尾,另外有历代文人墨客的大量诗文的题刻。如黄庭坚、朱熹等,真是诗文篆、隶、行、草俱全,我们来时是十一月份,正属枯水季节,得以饱览这水中碑林。 游览了陆游洞,此洞系陆游晚年游三峡时住过的,洞中有陆游五式塑像,洞内有各历史时期的骚客们的题字、词、诗、联等四十余幅。 经过屈原的家乡湖北秭归时,天下着小雨,我们冒雨感到屈原祠参拜。高大的正门匾额为“月日争光”四个大字,上方是竖写的草书“屈原祠”三字,两边是正楷“孤忠”、“流芳”四字,笔力雄浑苍劲,我们凭吊了这位伟大的爱国诗人,也见到了屈原家乡的正宗龙舟。 船过香溪,远远望见古代著名美女王昭君的白色塑像,这位为了国家安宁而自愿和亲到塞外胡地的爱国女子站在香溪岸边,静静地眺望着家乡美丽的山水,似有说不尽的思念之情。香溪的水清澈见底,远望像条淡绿色的带子,汇入略呈米白色的长江中。 经过黄陵庙,雨下的更大了。游人们冒雨来到庙中,黄陵庙又称黄牛庙,传说大禹治水时有一头黄牛神力无比,每天助大禹治水不止,功不可没,后诸葛亮曾立碑撰文后人立庙为之纪念。这座庙红墙黄瓦,占地面积约千余平方米,孤零零地站在长江岸边。我想它可能也是代表我们中华民族的垦荒牛精神,勤勤恳恳永不知疲倦。 俗话说“天上九头鸟,地下湖北佬”,这黄陵庙附近的湖北小贩精的很,我们没有做成买卖。 经过三峡大坝坝址,只见工地上车水马龙一片繁忙景象。工人们冒雨作业,大卡车马达轰鸣进进出出,三峡大坝的建设者们正争分夺秒地忙碌着,让我们肃然起敬。长江中有名的中堡岛就在坝址附近,只见岛上绿树掩映处,露出时隐时现的房屋,夕阳下,橘树上成熟的果实闪着红宝石的光泽,一派秀美的江南田园景色,真是个好地方,只可惜不停船,只能远远地望,不能上岛尽情饱览,令我直叫遗憾。 过葛洲坝。葛洲坝全长贰仟陆佰零陆点伍米,其1号船闸是世界最大的船闸之一,高四十七米,工程全部由我们自己设计,自己施工,水平是一流的,这使我又生出一丝自豪感,我们中国人是世界上最聪明的。游船驶入船闸的时候,闸内已有三艘船等候过闸,我们站在二层甲板上刚好和闸口地面马路在同一水平线上。十分钟后,船体开始下降,速度很快,但很平稳,如果没有两边的参照物,感觉不到船在下降。大约下降了二十米左右,闸门徐徐打开,景象非常壮观。闸内四面水泥墙,只有上面一块天,像是在井里,闸门打开,一道光亮射进来,使人的心灵为之一震,有豁然开朗之感,人们全都涌到甲板上观看,纷纷拍照留念,同时赞叹聪明的国人巧夺天工的杰作。我们也抢拍了好几张照片。 过了葛洲坝,我们长江行的终点、号称三峡明珠的宜昌就要到了。经过三天三夜的漂流,白天看风景,晚上打麻将,船上还有歌舞厅,一点也不觉得旅途寂寞无聊。三峡美景世人瞩目,都想一睹她的风姿,我能有这么好的机会游三峡,实在太幸运了,因为举世瞩目的跨世纪的工程三峡水利枢纽工程已经开工了,不久的将来,大坝工程建成后,水库正常续水位为一百七十五米,平均水深比现在增加十至一百一十米,前面我们所看到的自然景点和人文古迹将被淹没或者搬迁,所以我很幸运,能见到原装的观光景点。 晚六时四十分,船到湖北宜昌,我们弃船登岸。三天三夜的船上生活丰富多彩,下船时我倒有些恋恋不舍了。 “三峡明珠”宜昌城是个小山城,街道整齐干净,我们乘中巴赶往火车站,准备乘七点二十分开往北京去的50次特快列车,但因列车超员不卖票,只好夜宿宜昌。有趣的是我们又住铁路宾馆。 11月9日:早起很顺利买到了硬座票,卧铺票实在难买,没办法了,但大家也非常高兴,出来半个月了,该玩的玩了,该看的看了,该吃的也吃了,该买的也买了,目的都达到了,我们也想家了。白天没事我们大家一起去逛宜昌城,晚上七点二十分火车正点出发,一路上经过湖北、河南、河北等省,经过一夜一天的运行直到10日晚上九点十分到达首都北京。大家都已经精疲力竭,双腿肿胀,穿鞋都很费力。下车后从六站台换到二站台,顺利换乘了北京开往吉林的快车,幸运的是车厢人很少,每人都有一个长座位,可以伸直腿睡觉了。十一日早五点零二分列车到达葫芦岛车站,天下着小雨,寒气袭人,我们打车回家。五点三十分回到了阔别十五天之久温暖的家。 此次西南一行,共十五天,回顾这十五个日日夜夜,心里充满温馨与幸福。既饱览了祖国的山川美景又陶冶了情操,更增进了夫妻感情。我与老兄原本就是恩爱夫妻,通过这次旅行,夫妻感情更上一层楼。一路上老兄对我关怀体贴,上车下船、登山爬岭照顾得无微不至,让我好感动,终身难忘。和同行的朋友互相增进了友谊,这也是缘分吧,能同舟共济十五天,生活上互相照应,分别时我们真有些不舍,互道有机会一起再一起出行。 此一行,受益非浅,收获颇多,在我人生的旅途上留下不可磨灭的印象,也是值得我永生怀念的一页。 |
| 原文1993.12 发表于辽宁葫芦岛 浏览:1823 |
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