中国当代文献_中国当代文献~资料_46264号馆文选__亲人缅怀 |
6月4日 加利福尼亚州~内华达州~亚利桑那州~犹他州; 根据大家的意愿,车手改变了我们的行程,沿15号高速折返拉斯维加斯;这是一次英明的变线,使我们能够与宰恩国家公园Zion national park (也称锡安国家公园)邂逅。 宰恩国家公园在犹他州Utah境内,位于科罗拉多平原Colorado Plains、大盆地Great Basin和莫哈韦沙漠Mojave Desert三种地形的交汇处,距拉斯维加斯240多公里;593平方公里的大公园,对公众开放的面积并不大,除了24公里长,800米深的宰恩峡谷Zion Canyon,还有公园西门附近的科罗布峡谷Kolob Canyon。 不过,宰恩的壮观不是只在园内,从进入犹他9号公路起,公路两侧红色、黄色、灰色、褐色、多姿多彩的砂岩地貌,五彩斑斓;越接近宰恩公园,色彩越红艳;这是纳瓦霍砂岩Navajo Sandstone地貌。 纳瓦霍砂岩构筑了一片神奇的土地,美国亚利桑那州北部,南犹他州的多个国家地质公园、景观大道或纪念保留地的美景都与纳瓦霍砂岩地貌有关,包括宰恩国家公园Zion national park、拱门国家公园Arches National Park、圆顶礁国家公园Capitol Reef National Park、布莱斯峡谷国家公园Bryce Canyon National Park、国会礁砂岩国家公园Capitol Reef NP、以及波浪谷The Wave、羚羊谷AntelopeCanyon、纪念碑山谷Monument Valley NM格伦峡谷保留地Glen Canyon NRA、火焰谷Fire Valley、赤壁国家保护区Red Cliffs National Conservation Area......等等,还包括了我们之前去过的科罗拉多大峡谷。 宰恩国家公园的纳瓦霍砂岩景观以其秀美、灵动而著名。 进宰恩国家公园南门, 中间一条南北向的风景走廊Zion Canyon Scenic Drive,每年4月到10月,都对自驾车关闭,只允许免费观光巴士进入;沿途设有8个停靠点,每个停靠点附近,都有一条徒步Trail,到达各个景点; 我们没有徒步的时间,而且客观的讲,宏伟的地貌景观,驾车巡游的方式更便捷! 与大峡谷相比,宰恩峡谷很小,但大峡谷是从上面俯视、遥望,而宰恩峡谷却是在谷底,沿着宰恩-卡梅尔公路Zion-Mount Carmel Highway穿行,坐在车上一一拜访巨大的砂岩,近距离观赏岩石上水浪般的波纹,观赏这条被暗红、橘黄、淡紫、粉红、五颜六色,装扮的缤纷绚烂、变幻万千的峡谷。 宰恩-卡梅尔公路其实就是穿过公园的犹他9号公路,一直通往公园的东门,因路上有一条宰恩—卡梅尔山隧道Zion-Mount Carmel Tunnel而得名。 宰恩—卡梅尔山隧道据说是世界上最迷人的十条隧道之一,长1711米,1930年建成;它的特点是在沙岩悬崖内,凿开了六个大型的弓形观景窗,驾车穿越时可以欣赏到隧道外的美景。 骄阳似火,把一条宁静的峡谷,搅动得像是一条舞动起来的巨龙;穿行在巨龙的脚边,生怕碰掉巨龙脆弱的鳞片,从心里感叹:只有美国的国家公园制度,才能比较长久的保护如此罕见的原始风貌。 纳瓦霍砂岩形成于侏罗纪时代,距今已有1.9亿年的历史,在那个时候,这里的地貌好像撒哈拉沙漠一样,沙丘不断地被一层层浸渍了地下水的红沙所覆盖,天长日久,水中的矿物质把沙凝结成了砂岩,形成了层叠状的结构。 这种古老的沙丘最后形成了被地理学家称为“纳瓦霍(Navajo)沙岩”的地貌。后来,随着科罗拉多平原的上升,加上漫长的风蚀,水蚀,峡谷里砂岩的层次逐渐清晰地呈现出来。 纤细的岩石纹路实际上是清楚地展示了沙丘沉积的运动过程。纹路的变化反映出每一层砂岩随着沉积矿物质的含量不同而产生的颜色深浅差异。红色主要是由铁和锰的氧化而产生,这些颜色不是一成不变的,往往在交错处和角落里形成更加复杂与抽象的图案。 中国的砂岩地貌也很丰富,细分为丹霞地貌、张家界地貌、嶂石岩地貌,以及新疆的雅丹;但这仅仅是中国的命名,不是国际上通行的叫法; 认真对比此行所有砂岩地貌的照片,色彩斑斓中各有不同,犹他9号公路两侧的景观和大峡谷相类似,具有丹霞地貌的特点,而宰恩峡谷中的景观,似乎更接近中国砂岩地貌的另一类型:嶂石岩地貌; 或许美国纳瓦霍砂岩的定义就是把多种砂岩地貌都囊括其中。 离开宰恩峡谷,出南门返回15号公路,继续向北赶往宰恩公园的另一处景观,科罗布峡谷Kolob Canyon。 网上有说这里要申领特别许可证之后才能进入,但我们从西门进入时,没费任何周折,而且如入无人之地,只有一只孤独的火鸡,游荡在空旷的科罗布峡谷公路上Kolob Canyons Road。 路的尽头是开阔的科罗布峡谷观景台Kolob Canyons Viewpoint,走出了峡谷的局限,夕阳西下,一片红彤彤的山体,巍峨矗立! 挤出两天的日程,绕行一千多公里,看到了一个壮丽、秀美的宰恩! ——似乎还不止如此;对砂岩地貌的绚美多姿,有了如此真切的体验,因而开始关注国内的丹霞、嶂石岩和雅丹、关注靖边那未加保护的“波浪谷”...... 旅游真是一件神奇的事,让你在游玩中,不但把上学时最枯燥、最不感兴趣的课程重新回顾,甚至还不惜拿出更多的时间查资料、作对比、通宵达旦。 也有遗憾,犹他州其他的纳瓦霍砂岩景观都没能去,看到网上那些精彩绝伦的照片,总有一点心不甘; 波浪谷 The Wave网上的图片 再回想一下行程,如果可以将大峡谷的日程重新设计,这段路程会更加精彩: 沿宰恩公园内的宰恩-卡梅尔山高速(犹他州九号高速),出东门可以到达邻近的布莱斯峡谷国家公园,继续前行可到大峡谷北缘。 这几个国家公园都位于科罗拉多高原的边缘:大峡谷最底层的岩石是地球上最古老的岩石;大峡谷最上层的岩石是宰恩峡谷最底层的岩石;宰恩峡谷最上层的岩石是布莱斯峡谷最底层的岩石;布莱斯峡谷最上层的岩石是地球上最年轻的岩石; 若是将这三个国家公园同时参观,是不是即可节约返程耽误的时间,也能增加一些对地球地质时代和纳瓦霍砂岩的整体认识?保不齐再萌出一半个业余地质学家! 沿15号公路北行,住宿犹他州 比弗 Beaver。 原文和图片请看新浪博客 http://blog.sina.com.cn/baiyuyifang |
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